Release Report Scope 22.8
Tracking
Manuelle Deaktivierung von Meilensteinen
Meilensteine können nun manuell deaktiviert werden, solange sie nicht erledigt sind.
Ein manuell deaktivierter Meilenstein kann reaktiviert und in seinen ursprünglichen Status zurückgeführt werden. Da Events nicht erneut geprüft werden, kann es sein, dass die automatische Erledigung von Meilensteinen nach Zurücksetzen nicht greift.
Manuelle Erledigung von DEP/ARR Meilensteinen in Luftfracht Export
Bei manueller Erledigung wird die Abflugkontrolle nicht mehr automatisch geöffnet, es erfolgt aber ein Warnhinweis, die Abflugkontrolle zu nutzen. Bei Annahme der Option haben Anwender:innen die Möglichkeit, die Standarderledigung von Meilensteinen anzuwenden. Wird die Abflugkontrolle nicht aufgerufen, bleibt der Meilenstein unerledigt.
Auswertung nach City Code
Wird im Rahmen der Sendungsverfolgung ein Attribut angewandt, das sich auf einen Ort (UNLocode) bezieht, kann das Kriterium „innerhalb derselben Stadt” aktiviert werden. Dann erfüllt jedes Ereignis mit einem UNLocode, das denselben Hauptort wie die Eigenschaft der Sendung hat, den Meilenstein.
Standardwerte für Kriterien
Der Dialog für die Kriterien zur Erfüllung für Milestones schlägt nun Standardwerte für bestimmte Event-Attribute vor:
- Event-Location
- Packstücke, Abgangsort, Empfangsort
Bei der Auswahl von Cargo iQ oder Cargo-IMP Event Codes werden zusätzlich Kriterien für Packstücke und Ort gesetzt.
Spedition
Export der Sendungsansicht in allen Modulen im Excelformat
Die Speditionsmodule für Luftfracht Export, Luftfracht Import, Seefracht Export, Seefracht Import, Simple Shipment und Transportaufträge erlauben nun den Export der Ansicht im Excelformat.
Luftfracht Export – AWB jetzt mit Steuern ausstellen
Der AWB kann jetzt in jedem Land mit den jeweils gültigen Steuern erstellt werden. Zwar wird er standardmäßig wie bisher ohne Steuern erstellt (Ausnahme: Mexico), Anwender:innen können jedoch die alternative Option „mit Steuern” wählen. Die darauf folgende Berechnung der Steuern wird anhand des gültigen Prozentsatzes des jeweiligen Landes auf alle Kosten durchgeführt (Ausnahme: Mexiko).
FILAM – Zustellnachweis mit Bilddokument
Das QR-Code-System für die erste und letzte Meile (FILAM) erlaubt nun, als Beleg für die Entladung des LKW ein Bild für den „Proof of Delivery” (PoD) anzufügen. Das Bilddokument steht im Dokumenten-Tab der jeweiligen Sendung zur Verfügung.
Seefracht
Predictive Estimated Time of Arrival (Predictive ETA)
In Scope ist es nun möglich, Vorhersagen, Verzögerungsmeldungen oder Fahrplanverschiebungen in der Seefracht auf Sendungsebene sichtbar zu machen. Wenn ein entsprechender Trackingplan vorliegt, laufen die Daten direkt aus den Feldern „Estimated Time of Shipping” (ETS) und „Estimated Time of Arrival” (ETA) ein.
Neben anderen neuen Events (siehe Top Funktionen 22.8) ist die „Predictive ETA” von INTTRA besonders hervorzuheben. Dieses Event sagt die Ankunft eines Schiffes unter Einbeziehung verschiedener Faktoren wie aktuelle Carriermeldungen, Wetter- und Verkehrslage voraus und sorgt so für mehr Transparenz und Planungssicherheit. Weitere Informationen dazu gibt es hier.
Schedule Date – mehr Nachvollziehbarkeit, mehr Transparenz
Das Schedule Date mit den Angaben zu „Scheduled Time of Shipping” (STS) und „Scheduled Time of Arrival” (STA) ermöglicht die Nachvollziehbarkeit der Reisedaten einer Sendung und schafft so noch mehr Transparenz in der Seefracht. Es steht in den Editoren für Seefracht Export und Import zur Verfügung.
STS und STA enthalten die ursprünglich vom Carrier bestätigten Reisedaten mit planmäßiger Abfahrt und Ankunft und bilden die Grundlage für die „Predictive ETA”. ”Estimated Time of Shipping” (ETS) und ETA übernehmen zunächst die Daten aus STS und STA. Sobald die Trackingdaten neue voraussichtliche oder voraussagende Events melden, werden ETS und ETA automatisch angepasst.
Teilstrecken aus der Globalen Segelliste beziehen
Die Segellistensuche zeigt nun die einzelnen Teilstrecken einer Reise in einem Preview an. Zu jeder Teilstrecke gibt es Angaben zu Transportart, den Portcodes für Abfahrt und Ankunft sowie dem planmässigen Abfahrts- und Ankunftsdatum. Das ist besonders wichtig für die Segellisten von Ocean Insights, die aus bis zu 4 Teilstrecken bestehen können. Wendet man eine Segelliste mit mehreren Teilstrecken an, werden in der Sendung entsprechende Legs angelegt, die den Teilstrecken der Segelliste entsprechen. Die Teilstrecken werden zusätzlich lokal gespeichert und sind im Falle einer Ocean Insights Segelliste nach Öffnen des Editors sichtbar.
Neue Darstellung der Schiffsdaten einschließlich Legs
Um alle Schiffsdaten inklusive Umladungen auf den ersten Blick zu erkennen, sind im allgemeinen Reiter nun alle Legs sichtbar. Der Workflow hat sich nicht geändert. Sobald ein Schiff aus der Segelliste auswählt oder manuell eingefügt wurde, wird die Ansicht automatisch aktualisiert.
Finanzen
Sendungen verknüpfen
Es ist jetzt möglich, aus einer einzelnen Offerte mehrere Sendungen zu erstellen. Wenn es mehrere Sendungen zu einer Offerte gibt, bekommen Sachbearbeiter:innen eine Auswahl der verknüpften Sendungen angeboten, aus der sie eine Option explizit auswählen können.
Arbeiten mit Offerten
Eingehende E-Mails können jetzt auch Offerten zugewiesen werden.
Wechselkurse
Alle von externen Anbietern bereitgestellten Wechselkurse sind nun in einer Anwendung verfügbar. So ist es jetzt möglich, die Quelle für einen Kurs auszuwählen und Aufschläge z. B. für An- und Verkaufskurse unabhängig von der Quelle des Wechselkurses zu definieren.
Zoll DE
Bereinigen von Zollanmeldungen
Scope bietet Administratoren jetzt in allen ATLAS-Verfahren die Möglichkeit, ungültige Zollanmeldungen zu löschen oder manuell zu erledigen. Löschen ist allerdings nur dann erlaubt, wenn keine Zollnachricht im Vorgang eingegangen ist. Alle anderen Vorgänge können manuell erledigt werden, wobei gleichzeitig im Versandverfahren reservierte Bürgschaftssummen freigegeben werden.
Detaillierte Funktionsbeschreibungen und Anleitungen zur Handhabung finden Anwender:innen unter Top Funktionen in 22.8.